摘要: 有助引擎室高溫排除 推薦指數(shù):★★★ 相信多數(shù)車迷們都曾發(fā)現(xiàn)許多性能車的引擎蓋都有開孔設(shè)計,例如EVO、Impreza WRX/STI或GT-R等,這些開孔之目的有些是為使引擎室內(nèi)的高溫快速排除於大氣中,以防止高熱蓄積於引擎室內(nèi),導(dǎo)致進氣溫度上昇,并有助引擎本體散熱之用,而這樣的設(shè)計對於引擎蓋沒開孔的...
有助引擎室高溫排除
推薦指數(shù):★★★
相信多數(shù)車迷們都曾發(fā)現(xiàn)許多性能車的引擎蓋都有開孔設(shè)計,例如EVO、Impreza WRX/STI或GT-R等,這些開孔之目的有些是為使引擎室內(nèi)的高溫快速排除於大氣中,以防止高熱蓄積於引擎室內(nèi),導(dǎo)致進氣溫度上昇,并有助引擎本體散熱之用,而這樣的設(shè)計對於引擎蓋沒開孔的車輛來說,除了換一塊有開孔的引擎蓋外,還有一個比較簡單的方法來達成,那就是將引擎蓋墊高起來。
SPR寧豪推出的這款引擎蓋墊高器共有1.5cm與2.2cm兩種高度,可因應(yīng)不同需求自行DIY加裝,有助於降低引擎室內(nèi)高溫,且非常適合走海拉風(fēng)的改裝車使用。
這款由國內(nèi)拉桿大廠SPR寧豪所推出的引擎蓋墊高器,其本體由鋁合金材質(zhì)制成,表面再施以陽極處理,顏色目前有金色與紅色兩種,高度則有1.5cm與2.2cm兩種,安裝位置在擋火墻左右兩側(cè)的引擎蓋絞鏈上,可將引擎蓋墊高,使其與雨刷蓋間多出一個空隙,如此在高速行駛時,有助於引擎室內(nèi)高溫向外排放,這樣的作法其實多年前就已出現(xiàn),只是當時是透過螺絲墊片的協(xié)助來墊高引擎蓋,美觀性沒有使用專用墊高器來得漂亮。
據(jù)筆者實測,墊高前的引擎室內(nèi)進氣歧管附近的溫度大約是66度左右,墊高後則可降低8度,來到58度,讓引擎室內(nèi)的溫度降到比較合理的范圍,對橡膠管路、電子感知器與發(fā)電機等怕熱的產(chǎn)品壽命,都有絕對的幫助,小東西卻有大效果。