摘要：　　有助引擎室高溫排除 　　 　　推薦指數(shù)：★★★ 　　相信多數(shù)車迷們都曾發(fā)現(xiàn)許多性能車的引擎蓋都有開孔設(shè)計，例如EVO、Impreza WRX/STI或GT-R等，這些開孔之目的有些是為使引擎室內(nèi)的高溫快速排除於大氣中，以防止高熱蓄積於引擎室內(nèi)，導(dǎo)致進氣溫度上昇，并有助引擎本體散熱之用，而這樣的設(shè)計對於引擎蓋沒開孔的...

　　有助引擎室高溫排除

　　推薦指數(shù)：★★★

　　相信多數(shù)車迷們都曾發(fā)現(xiàn)許多性能車的引擎蓋都有開孔設(shè)計，例如EVO、Impreza WRX/STI或GT-R等，這些開孔之目的有些是為使引擎室內(nèi)的高溫快速排除於大氣中，以防止高熱蓄積於引擎室內(nèi)，導(dǎo)致進氣溫度上昇，并有助引擎本體散熱之用，而這樣的設(shè)計對於引擎蓋沒開孔的車輛來說，除了換一塊有開孔的引擎蓋外，還有一個比較簡單的方法來達成，那就是將引擎蓋墊高起來。

　　SPR寧豪推出的這款引擎蓋墊高器共有1.5cm與2.2cm兩種高度，可因應(yīng)不同需求自行DIY加裝，有助於降低引擎室內(nèi)高溫，且非常適合走海拉風(fēng)的改裝車使用。

　　這款由國內(nèi)拉桿大廠SPR寧豪所推出的引擎蓋墊高器，其本體由鋁合金材質(zhì)制成，表面再施以陽極處理，顏色目前有金色與紅色兩種，高度則有1.5cm與2.2cm兩種，安裝位置在擋火墻左右兩側(cè)的引擎蓋絞鏈上，可將引擎蓋墊高，使其與雨刷蓋間多出一個空隙，如此在高速行駛時，有助於引擎室內(nèi)高溫向外排放，這樣的作法其實多年前就已出現(xiàn)，只是當時是透過螺絲墊片的協(xié)助來墊高引擎蓋，美觀性沒有使用專用墊高器來得漂亮。

　　據(jù)筆者實測，墊高前的引擎室內(nèi)進氣歧管附近的溫度大約是66度左右，墊高後則可降低8度，來到58度，讓引擎室內(nèi)的溫度降到比較合理的范圍，對橡膠管路、電子感知器與發(fā)電機等怕熱的產(chǎn)品壽命，都有絕對的幫助，小東西卻有大效果。